全国人大代表 中国船舶集团第七一八研究所科技委主任郭建增 重视氢安全 推进氢能全产链均衡发展
2024-06-08 【 字体:大 中 小 】
可再生能源开发利用是世界各国解决气候危机、实现温室气体减排目标、保障能源安全、重塑全球能源地缘政治新格局的重要手段。我国“十四五”规划和氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)进一步明确,氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,氢能产业也是国家战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除一系列顶层设计外,各地方政府积极发布相关配套政策,共同构建氢能综合发展体系。2023年全国可再生能源新增装机3.05亿千瓦,占全国新增发电装机的82.7%。氢能是促进新能源存储与消纳、提升新型电力系统灵活性和可靠性的重要保障。需求与政策双重动力驱使氢能行业快速发展。
氢能产业链较长,涵盖氢气制备、储运、加氢基础设施、燃料电池及其应用等诸多环节。部分热门领域如水电解制氢、氢燃料电池等领域,近年来新进企业百余家,存在过渡投入情况,应当从宏观上进行布局。而相对瓶颈的氢气储运环节,关注度不足,投资热度存在明显差距,制约了氢能产业链的全面均衡发展。反观投资过热的水电解制氢行业,随着大量资本快速爆发式涌入,缺乏技术验证导致装备质量良莠不齐,安全无从保障,市场竞争逐步呈现出资本化、地域化、链条化的态势。同时,产能过剩的影响也会让行业的风险持续累积增加,劣币驱逐良币的现象将会逐步上演。因此,为推动氢能发展,需要从多方面给予支持。
全国人大代表,中国船舶集团有限公司学科带头人、中国船舶集团第七一八研究所科技委主任郭建增表示,为推进氢能产业快速健康发展,建议国家进一步重视氢安全,推进氢能全产链均衡发展,具体如下:

完善政策和制度保障体系。牢固树立安全底线,完善全行业的政策体系和行业标准规范体系,鼓励龙头企业和有条件的社会团体加快推进氢能行业标准制定,加强产业安全管理制度和标准研究,建立健全产业安全标准规范,落实安全监管责任,着力破除制约产业发展的制度性障碍和政策性瓶颈,不断夯实产业发展制度基础,保障氢能产业创新可持续发展。
构建氢能产业链多元化创新平台。依托行业龙头针对氢能产业制、储、运、用全链条中的短板弱项构建多元化创新平台和创新体系,在基础研究、关键技术和颠覆性技术创新上加大支持力度,提升我国氢能产业在国际市场中的全链条的竞争力和创新力。
仲新源

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